[Bounce]收购[ofo]印度城市资产布局“最后一公里”
- 时间:
- 浏览:0
新年，中国的共享自行车独角兽ofo进入了印度市场。但几个月后公司资金紧张7月，ofo印度停运。那么ofo在印度的资产怎么处理
最近，ofo在印度的资产被当地的共享平台Bounce收购。另外，ofo部分印度管理层也计划加入Bounce公司，这个启动已经接管了ofo当地的自行车和钥匙工作人员。
总部位于班加罗尔的Bounce，以前被称为Metro Bikes，在印度的几个城市提供摩托车、摩托车、摩托车的共享服务。该公司联合创始人Vivekananda hr就收购“ofo”的决定解释说，“Bounce”并不局限于一种移动手段，而是提供符合适当条件的服务。
收购印度资产ofo，对日常移动的压力，省份，可靠性，方便。[Bounce]鼓励用户选择公共交通工具，提供摩托车租赁服务，解决用户ldquo。最后一公里rdquo；它可以缓解交通堵塞
现在印度的城市是ldquo，最后一公里rdquo；据说交通服务市场潜力巨大，规模达45亿美元。我想在2020年之前把服务扩大到印度所有的主要城市。他们除了提供电动摩托车外，还提供自行车、智能电动车和小型摩托车租赁服务。
实际上，ofo不仅不能在印度工作，美团旗下的摩拜单车在印度的成长也不是很顺利。这家规模数十亿美元的公司计划在印度扩大业务，但在奥利萨州的移动共享计划截止日期之前无法完成。