分析师ColinBarnden为EETimes撰写的一份报告强调，传言已久的苹果汽车可能会建议使用实现A12仿生处理器的"C1"芯片，并手中掌握眼球跟踪等车内人工智能功能。该报告概要了苹果汽车级处理器(暂未确定被称"C1"芯片)背后的方法论和合法授权技术。导致苹果要一家具有汽车加工能力的芯片代工厂，报告再暗示三星或台积电也可以为苹果提供服务。台积电被以为巳经开发了一段时间的7nm汽车级工艺，三星则早在其8nm工艺上变更土地性质了Exynos Auto V9 SoC。在清楚供应商的限制后，报告再暗示C1可能会与A12仿生芯片的设计更加相象，A12仿生芯片早就需要类似于的7nm工艺制造，并由台积电生产的产品。特斯拉的机器全自动驱动芯片强大60亿个晶体管，功耗为36W，苹果的A12强大69亿个晶体管，功耗为3.5W。由于C1与保证的汽车SoC不相上下，据推断，C1将实现A12仿生芯片，后再针对特定的事件的汽车应用通过怎么改装。报告尽快强调指出，苹果将许可C1的新一些技术。最重要的是不知从何而来Seeing Machines的OcculaNPU内核，这将使苹果能够基于许多的车内人工智能功能，如司机眼睛目光凝视跟踪。SeeingMachines采用了相似Arm的商业模式来直接授权Occula神经去处理单元，使苹果也可以将其应用到自己的定做芯片设计中。最近不断地苹果汽车的报道强力反弹增加，那些报道并且该项目也在蓄势待发，现代汽车最近证实，它正准备就?苹果汽车?的生产接受谈判。