峰飞携盛世龙自动驾驶载人飞行器亮相珠海航展

11月8日-13日，航空航天领域的全球盛会--2022珠海航展如期举行，峰飞航空科技在9号馆H9A6展位展示了盛世龙自动驾驶仪eVTOL载人飞机。

电力垂起改世界此次现场展示的盛世龙全尺寸改良型验证机，自今年4月首次飞行以来，已经完成了百次全转换运行测试和演示。作为未来的“空中出租车”，盛世龙将搭载4人，巡航速度200公里/小时，纯电动最大续航里程250公里。它采用复合机翼结构，可以像直升机一样在旋翼上垂直飞行，在空中完成飞行模式转换后，利用尾部推进力和翼升力向前飞行，像固定翼飞机一样有效地进行长距离巡航。

未来，盛世龙主要应用于城市内、机场-市内、城市间或交通不便地区的旅游，实现点对点低空旅游，成为“空中出租车”，缓解城市交通拥堵，提高立体旅游效率。加入欧美航空业专家，峰飞全球研究开发体系今年1月，峰飞在德国担任欧洲研发中心，由原空中客车直升机专家Mark R Henning担任，召集了一支经验丰富的团队，与EASA欧洲航空局密切合作，在龙在欧洲。

今年10月，凤飞在美国加州湾区商业及运营中心正式开始运营，两位资深电气航空行业专家加入凤飞。Eviation Aircraft联合创始人兼前首席执行官Omer Bay-Yohay将担任新成立的Peak Fly的全球总裁，负责协调和领导Peak Fly三地团队的运营。凭借在开发电动飞机和适航方面的丰富经验，他设计的纯电动公务机Allice上周刚刚完成了首飞。此外，Joby Aviation的业务发展主管Chad Cashin将担任首席商务官。

从研究开发到峰飞瑞TC被局受理的中国局正式受理了峰飞航空科学V2，000CG“驾驶飞机型式合格证TC。这是最初的局受理型式检定的2，000公斤的物eVTOL机。作为峰飞大型物垂起eVTOL机，V2，000CG最大重量2，000公斤，最大达500公斤，纯电动驱动，操纵能力与小型直升机同等。

它同样是峰飞独自研发的翅膀，集便利性、时效性、低成本、大于一体，使V2000CG便携式飞机广泛应用于最后100公里物流、消防救助等场景。2022年加速服役，2022年的10个月里，峰飞不断推进验证机测试，建立全球研发体系，启动适航认证，加速未来航空出行愿景。有珠海航展峰飞展位，更多精彩的发现。

关于Autoflight Peak Flight Airways Technology Peak Flight Airways Technology成立于2017年，致力于为全球客户提供安全可靠的航空物流运营系统和空中立体出行解决方案。我们在德国建立了研发和适航中心，在美国建立了业务和运营中心，制造生产中心位于中国。基于“从小到大，物到人”的战略规划，峰飞eVTOL自动驾驶飞机已完成近万次转换飞行，实现eVTOL技术在岛内物流、器官移植、核酸检测样品运输、商业物流等场景的应用。峰飞航空科技具有强大的垂直集成能力，飞行控制航空电、三电及核心部件完全拥有自主知识产权，掌握超高性能重量比电机电子控制和大型机身轻量化高强度碳纤维复合材料核心技术。