雅迪电动汽车投产两大新生产业基地带动两轮电动汽车行业跃升

目前，在新的国标政策推进、两轮电动车更新不断重复的情况下，全国40000多家“雅迪店”双质保模式再度迎来春天的现象性热销。雅迪电动汽车以其独特的强大品牌力带动着整个国内两轮汽车市场。作为电动汽车业界的领航员，从去年年末开始非常忙的雅迪集团！不仅在安徽省金寨和重庆市永川两地区年产电动汽车100万辆生产基地，目前的8个生产基地也一直在ldquo上。不等待rdquo；在这样的状态下，超越了原付二轮业界。

雅迪电动车重庆基地投产。

新华网据报道，雅迪电动汽车在安徽省金寨基地投资15亿元，项目用地约1067亩。建成后，年产高档电动汽车300万辆，年销售收入160亿元，年税收约4亿元，有望促进本地5000多人就业。据相关媒体报道，该厂位于永川高新区凤凰湖产业园，占地331亩，厂区面积达26万平方米。投产后，年产能将达到300万台，年产值将超过100亿元，年税收将超过3亿元，就业岗位将超过1000人。来修改标记元素的显示属性。两地生产正式启动，将有效带动区域经济的发展和建设。

近年来，西南地区成为国内发展最快、潜力最大的地区之一，雅迪重庆百万辆电动车生产基地正式投产，雅迪正式完善西南地区版图，不仅向区域供应商和经销商，还向重庆ldquo借用；一带一路rdquo；特别的地理位置规划，立足西南部，为雅迪世界市场的发展，注入新的能源。

生产率提高的背景是旺盛的需求。两轮庞大的市场吸引着新兴的进入者。但是，现在的市场占有率雅迪品牌占据着压倒性的优势。根据“艾瑞咨询”的数据，2020年“雅迪”的销量为1080万台，占23.1%。新兴网络品牌销量不及“雅迪”头数，2020年市场份额不足1%。

作为电动汽车行业的第一批，雅迪的市场占有率逐年上升，扩大了与其他品牌的差距。从2021年的雅迪来看，从第二代发布，到VFLY新溢价品牌发布，再到雅迪换购系列，贯彻品牌溢价战略，全面布局，完善生态系统。今后，电动汽车将以新投产的生产基地为基地，继续深入推进电动汽车产业中智能制造的发展，为产业转型升级和经济高质量发展释放更多新能源。