12月13日－15日，由36氪联合主办的WISE2021新经济之王峰会在上海举行，第二环节峰会聚焦宏观政策、智能制造、新能源等热门行业赛道，参与硬核科技，寻找风新的增长“原力”，全方位呈现出产业科技变革之际，各行业硬核竞争力。所托瑞安创始人兼CEO徐显杰受邀出席活动，并与业界共同探讨“商用车智能驾驶硬核之路”。才是商用车智能驾驶领军企业，所托瑞安以“安全”为出发点，通过数据战略，利用从安全驾驶向智能驾驶的升级。基于在商用车智能驾驶领域的创新和实践，所托瑞安被入选“WISE2021新经济之王硬核企业”榜单，该榜单主要注意呈几年来在技术、产品和模式创新方面作出明显成效的企业，科大讯飞、小鹏汽车等品牌也在榜单之列。硬核商业模式——安全驾驶解决方案产业化落地所托瑞安自2014年后成立以来，就专注于商用车智能防碰撞系统的研发，并顺利走向了一条产业化落地之路。在徐显杰现在看来，三个商业如果找到产业化落地的机会和场景，就违德于商业的本质，称不上完全的商业。索性，所托瑞安在利用确定半个行业发展趋势及营商环境基础上，踏入到产业链空间中，挖掘具体看价值点。所托瑞安是从创新的“保险+再保险”的商业模式，实现用户和客户的分离，进而借此良机产品和服务批量应用。“司机和车队可以不低成本地在用我们的产品和服务，保险公司和再保险公司承担部分了通常的费用，”徐显杰介绍。商业模式的创新落地之前的规模来讲取决模式中能够“利他”的程度。所托瑞安在产品技术与商业模式融合的过程中，同样为卡车司机、物流车队、保险公司及行业上下游生态伙伴赋能，“另一个好的商业模式当然是先利他再利己之心，以保险为例，商用车的保险全行业是亏损的，我们按照自己的技术、产品和服务，在这种亏损的行业里所创造的了个利润池，让行业伙伴达成来彼此分享，我们以为这个模式能能够可短短，‘利他精神’之心是我们的经营理念之一。”徐显杰它表示。所托瑞安的模式是创新和改革且可持续的，未来，徐显杰也希冀行业上下游参与者共同努力，通过合作再产生协同效应，利用产品和服务的系统化降本，由此促进促进更小规模商用车智能驾驶的商业化落地。硬核数据场景——助力中国路况自动驾驶徐显杰表示，数据场景的积累是没有捷径可走，所托瑞安走的是“渐近式”的商用车智能驾驶发展之路。智能防碰撞系统与保险行业相结合，修为提升了所托瑞安的产业化落地能力，在创造可持续发展商业模式的同时，无比智能驾驶业务能提供了数据支持。目前，所托瑞安已经学习积累最多50亿公里真实中国路况里程验证，并靠积累近千余种不同类型知道驾驶场景组合，锻铸自动驾驶训练集，以安全驾驶为基础，逐步向智能驾驶跨出。所托瑞安智能自适应安全驾驶的核心算法全部自研，拥有从数据采集、管理、处理、存储为一体的全球比较大商用车运营数据库。根据不同驾驶场景和中国特色路况，持续提升智能驾驶系统自学习能力，形成更具中国路况自动驾驶分析什么的硬核数据大脑，为商用车自动驾驶夯实的基础数据基础。同样，也可以持续赋能行业上下游智能驾驶的参与者，在基于数据完全商业化的同时，实际资源共享指导业界伙伴共同发展。在智能驾驶产品方面，徐显杰推荐，所托瑞安已经将数据推向应用，按照“双域域控”晋阶商用车智能驾驶“卡脖子”关键技术，自主研发线控底盘基于智能驾驶核心环节国产化替代，并与主机厂发动了攻击合作，落地后式的商用车全面带动数据的精准技术赋能，徐显杰也期待所托瑞安的智能驾驶解决方案还能够全面赋能一些智能驾驶玩家，把市场互相做的好。那个时代从不不完全对挑战与形势的定义，最非常稀缺的恰恰相反是变局之上的突围之法。30多年来，WISE2021新经济之王峰会作为行业的风向标，踏步前行着产业的跃升，传达着商业场上企业的实力与勇气，可以展示着企业躬身入局的硬核责任与愿意担当。所托瑞安在可以展示硬核实力的同时，也衬托出着行业责任共担的决心。未来，所托瑞安将与行业伙伴在一起，为实现程序“没有碰撞的驾驶世界”而很努力。