中国电动车产业正迈入全球优势资源整合时代

根据中国自行车协会发布的信息，中国电动车市场拥有超过2.5亿辆，为中国公民出行留下了“功劳”。如今，中国深化改革，扩大开放，已成为世界经济发展的主要动力，中国企业“走出去”已成为常态，这也将成为电动汽车行业的命运。

电动汽车产业是具有“中国特色”的产业。马克思主义需要中国化才能发挥最大的效用，电动汽车产业自然需要“国际化”才能在国际市场上站稳脚跟，所以中国电动汽车生产企业需要整合全球资源优势，才能打造“为我”、“国际粉丝”。以新天电动汽车为例，其代表性作品MIKUMAX车型，与国际供应链进行跨界合作，采用强大的ECU芯片，“车载公交+GPS+蓝牙+SIM”的设计，使其汽车充满科技感。为了保证车辆的动力性能，新日电动汽车与德国工业4.0的代表博世合作，专门定制了博世高速无刷永磁电机，适合不同的使用场景。2018年，MIKU MAX在中国专利奖中荣获“中国设计银奖”。

此外，新日电动汽车坚持技术创新之路，引进国际一流技术和人才，与德国博世、美国麻省理工学院（MIT）、美国3M等国际一流合作伙伴紧密合作，采用世界领先的技术和设计资源，开发出一系列更优质、更绿色的电动汽车产品。2018年12月27日，电动汽车行业的强势品牌艾玛与德国博世签署了全面战略合作协议，进一步加快了国际化进程。艾玛还在电动汽车流行色和车型设计方面与国际市场实现了整合，取得了显著成绩。

目前，中国电动汽车市场总容量呈下降趋势，国际市场已成为电动汽车制造商寻找新增长点的重要途径之一。此时，中国打开的大门越来越大，电动汽车产业的国际合作也在这一过程中逐步深化，可以说中国电动汽车产业已经进入了全球资源整合的新时期。