特斯拉发布第三代充电桩 充电5分钟能跑120公里

据外媒报道，周三晚间，电动汽车制造商特斯拉在其位于加利福尼亚州弗里蒙特的总部举行的客户活动中推出了第三代充电桩。新的“V3”超级充电器可以为Model3的一部分充电250千瓦，特斯拉表示，充电5分钟就可以行驶120公里。特斯拉表示，将于4月开始建造V3超级充电器。

特斯拉表示，第一个配备V3增压器的充电站位于弗里蒙特，并向特斯拉早期接入计划的所有者开放。少数幸运的车主将加入该计划，特斯拉将能够首先测试新版本的软件。特斯拉在一篇博客文章中表示，随着今年4月更多的V3超级充电器投入使用，特斯拉将在第二季度向所有车主提供无线固件更新，以便更多车主可以使用它们。该公司还表示，V3超级充电器将于第四季度在欧洲和亚太地区上市。

V3超级充电器是特斯拉V2充电器的一个重大改进，最大功率为150kW，但实际上限为120kW。但特斯拉表示，随着V2增压器的更新，这种情况将发生变化，“在未来几周内”将能够以145千瓦的峰值速度充电。

特斯拉周三表示，它还将在本周推出一项名为“在线电池预热”的新功能。该功能在车主移动到充电站时，会智能地加热汽车电池。特斯拉表示，它可以确保汽车到达充电站时达到“最佳充电温度”，平均充电时间缩短25%。

得益于新的电池化学特性，Model3将能够充分利用V3增压器充电桩的快速充电能力，而Model S和Model X将保持目前的120千瓦上限。特斯拉表示，计划在未来几个月内通过软件更新来提高Model S和Model X的充电速度，但没有说明改进的程度。

特斯拉的第三代充电桩将缓解车主对目前充电桩的最大不满。也就是说，当许多相邻的充电桩被使用时，您可能会遇到所谓的“功率分流”，这会减慢充电速度。特斯拉表示，其V3超级充电器并不存在这样的问题。新的充电桩还集成了液体冷却系统，以确保大容量发电厂不会过热或着火。

特斯拉V3超级充电器的额外容量将使该公司的汽车更快地充电，但新的充电器将无法满足大众汽车在美国的电动充电站允许的350千瓦容量。大众汽车的充电站也在液冷模式下运行，今年早些时候，大众汽车全资子公司Electrify America的充电桩所使用的特殊电缆的担忧暂时关闭了充电网络。

2012年9月，特斯拉推出了第一个充电站。从那时起，该公司已经在全球1，441个充电站安装了12，888个充电点，并计划在今年安装更多充电点。随着新的V3增压器充电器和新的在线功能等软件改进，特斯拉表示，它应该能够满足2018年Model3发布后道路上所有新车的充电需求。

（来源：腾讯科技评审团：金鹿）