长电科技：“零缺陷_汽车芯片成品制造

“目前，汽车行业的供应链管理不断下沉，对车载芯片的复杂性和质量要求也越来越高。因此，长电科技将通过推进切实的过程管控--零缺陷管理战略，满足汽车厂商对芯片成品质量的严格要求。”长电科技汽车电子事业部专家在2022年SEMI核心车会电动智能车芯片和显示器论坛上表示。2022年SEMI核心车展电动智能汽车芯片及展示论坛于9月6日至7日在安徽芜湖举行。长电科技汽车电子事业部的专家围绕通过可靠的生产工程管理，实现高质量的汽车芯片成品制造的主题，与汽车制造商、专家学者等进行了深入的交流。

芯片驱动车的发展随着汽车电气化、联网化、智能化、共享化的“新四化”的加速，半在汽车中所占的比例越来越高，有的汽车超过九成的创新是基于半芯片的。目前，汽车领域主要包括四大类芯片，一类是与智能互连相关的处理器，与射频密切相关;二是车载娱乐系统，对芯片高性能计算的需求较高;三是ADAS车载传感器，车载芯片需求的一半来自传感器;第四是新能源动力驱动系统，主要是对电源的控制和动力驱动。长电科技专家在发言中，车载芯片使用模式也随着应用领域的多样化不断升级，要求更小的技术节点、更高的功率密度，并伴随着高温的使用模式，以及面对芯片不足的保证供应，越来越多的汽车主机工厂需要定制化的芯片产品。因此，汽车产业和芯片产业，不仅是上游和下游和供应商的关系，还需要相互更多的合作。长电科学专家进一步要求，汽车芯片和类芯片成品的工艺不同，更高的化控制和仿真服务，以及跨越生命周期，整个链条分别存在四个关键要素：、。管理是中间最重要的”其中，”专家介绍，电气科技的零缺陷管理框架，通过预防性控制、探查性控制、车道控制，采取全面的控制措施，将控制开发、开发，从而使新的顺利，预防任何溢出和零缺陷，从坏的角度来看，客户。为保证上述措施的有效性，长电科技在车载芯片成品制造方面建立了严格的质量KPI框架，并通过从总部到制造基地的多层质量控制基础结构分层实施。长电科学专家认为，随着数字化进程的加速，汽车芯片的高集成性能化将使芯片成品创新，同时具有更高的封装效率、更低的成本和更出色的性能等特点的封装也将成为汽车发展的关键之一。得益于汽车电气化和智能化的提高，长电科技近年来在汽车电子领域迅速开展，充分发挥2020年早期部署成立的汽车电子事业部的服务优势，对汽车电子业务进行统一的规划和运营。目前，长电科技为车载电子客户提供的技术服务丰富多样，产品类型涵盖智能驾驶舱、ADAS、传感器和动力器件等多个应用领域，并与主要客户开展密切合作，以开发具有更高可靠性标准的电动汽车和自动驾驶相关封装技术。据长电科技2022年度报告，今年上半年汽车电子产品的收入与上年相比大幅增加。未来，长电科技将继续致力于汽车电子领域，优化产品组合，专注于培养高附加值应用市场和差异竞争力，为企业发展创造新的动能。