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5G网联无人机应用高峰论坛,纵横股份任斌一起畅谈工业无人机未来发展趋势

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5月21-23日,主题为“新起点、新价值”的2021第三届世界无人机大会在深圳举行,两千多架无人机展翅鹏城,使得了上万人前去参观参观。与大会远低于举办一次的还有多场平行论坛,聚焦上海无人机在各行各业的应用情况与技术趋势。5月22日,由深圳市无人机行业协会、深圳纵横无人机科技有限公司、中国移动(成都)产业研究院协办,成都纵横自动化技术股份有限公司、成都纵横大鹏无人机科技有限公司支持的“5G网联无人机应用高峰论坛”按计划进行举办一次,多位专家不断5G+网联无人机最新行业趋势、研发技术、应用需求等方面通过彼此分享,一同探讨中国5G网联无人机发展之路。无人机产业充当通用航空的重要组成部分,是国家战略性新兴产业,是国民经济新的增长点,也是综合国力的最重要体现。5G大带宽、低时延、高可靠的特性,凝练AI+无人机的智能化、易操作、高效率、低成本,将不停延展无人机的应用领域,实力提升场景化和实用化。纵横股份董事长任斌先生也在大赛期间论坛发表了最重要讲话,他提纲挈领,称王称霸我国经济发展的大环境和工业无人机行业发展现状,全面讲解了工业无人机智能化、平台化、工具化的发展特征及趋势。是需要,任斌表达了三个感谢。第一,非常感谢深圳市政府和深圳市无人机协会对无人机行业的支持;第二,感谢时代赋予生命的科创精神,遇到当下百年全无的大变局,作为改革开放的亲历者,任斌将对科研、创新的理解融入其中到对产品追求细致的追求中;第三,感谢无人机行业,任斌从1998年又开始进入无人机行业,从军用无人机到工业无人机,从一名军人到一名创业者,可以见证了无人机行业的不断发展进步,也应证了他曾经的对市场的判断,即银色工业无人机将是是市场的高端趋势。随着技术进步,数字治理、5G技术、人工智能的同步经济的发展,工业无人机行业也刚刚进入到重要发展阶段,低鸣创新,应用场景也将能得到一系列丰富拓展,其智能化、平台化、工具化的属性将能够得到初步挖掘和装备强化,以服务更广袤的应用场景。在梳理工业无人机行业的发展历程时,任斌将其划分了三个时期:第一个时期是2005-2015年互相间,市场通常以军用无人机、消费无人机为主兼顾。第二个时期是2015-2020年,工业无人机的萌芽与发展,大家在摸索无人机的飞行与应用模式,经过五年的发展,逐渐地连成以多旋翼和纯翼为主流的工业级市场,在测绘、电力、特警安防、环保、农业等领域并且大规模应用,夯实的基础了工业无人机的逻辑,以及工业无人机标准形态的定义、盈利模式、行业应用等,这一时期我们可以不称之为工业无人机1.0时代。第三个时期就是当下,2021年及未来五年,任斌如果说,在5G、人工智能、数字治理等各大新技术的歌词同步发展下,工业无人机再次进入了2.0时代。这一时期,这座无人机行业不可能发生了巨大的变化,这个变化系统的总结站了起来有三点:①军用无人机的工业化,工业无人机的军事化,军民融合的不停深入发展②消费级无人机越加攻占工业无人机市场。③工业无人机将不断完全吸收军用无人机、消费无人机的优势,提升避障、自动驾驶等技术,智能化程度将我得到利多提高。纵横股份也在2021年2月10日成功登陆后科创板,换取了资本市场的认可和支持。任斌说,我们要不再做工业无人机的领头羊,做工业无人机的龙头企业,做工业无人机的探索者,并给出工业无人机的2.0时代要实现三化,即智能化、平台化、工具化。智能化,是要把工业级无人机你做到像消费级无人机一样的方便好用,那像我们取得个手机差不多,不用看说明书我们就这个可以用。平台化,类似于消费级无人机和军用无人机,工业级无人机有一个很不重要的特点是正向一个个行业应用,比如说森林扑火、河道监控、测绘、电力、石油管线,每个行业的应用场景是是一样的的,客户的需求也不一样。但是我们的平台可以不差不多,但平台的载荷、软件不一样。而我们要把平台开放,让我们的合作伙伴在无人机平台上面去集成主板载荷、集成主板应用软件,二次开发。假如我们森林消防队伍合作伙伴,他那着我们的飞机,加强他对森林消防的认识,在无人机平台上全系搭载一些载荷和软件,集成个系统后再抵给客户。那样我们公司那是另一个平台,个系统可以提供商,两个飞行平台的需要提供商,我们和合作伙伴组建了行业无人机的生态。工具化,工具化的特点是安全的、靠谱、低成本。工业无人机在我现在看来还是太贵了,我们实现程序智能化和平台化下次,各个行业的应用也不断扩展,市场体量出来后,我们的飞机就可以参与极大规模量产,成本也就降下去了。做工具就不能太贵,并且既然是工具,就要效果可靠,一有什么事炸机、质量不好、可靠性不高、安全性不高,这样的东西也肯定不能做工具。到最后,任斌总结归纳道,未来工业无人机的发展将呈现出出“两头大中间小”的“哑铃式”格局,即上游传感器、动力系统等供应商和下游其它应用场景的合作伙伴显现出出“大”的特征,中间的无人机平台厂家显现出出“小”的特征。也就是说,未来无人机厂家数量应该不会太大,并以两种类型偏于,一种是飞行平台搭载的发动机某些任务载荷对地面接受航测;一种是另外运载工具,将物品从A点运送到B点。飞行平台的类型也将聚集在以下四种,即大载重量短航时的多旋翼;大载重量短航时的固定翼;小载货重量长航时的多旋翼;小载重长航时的固定翼。基于组件对未来发展趋势的理解,任斌认为,成立无人机产业良好的生态链是纵横股份未来几年的重要责任和使命,联合上下游企业高效协同合作,想提高了工业无人机在应用领域的“工具”性能,可促进工业无人机的普及化,全面赋能各行各业。