轻舟智航行业首发基于单征程5芯片的城市NOA方案,打响上海车展前夕“高速+城市_NOA体验第一枪

3月27日，轻舟智航发布了业界首个基于单地平线旅行5芯片的城市NOA方案，通过大规模架构和性能优化，实现了硬件性能的极限利用，不仅带来了更好的使用、消费者更喜欢的驾驶辅助体验，而且以极高的性价比，帮助车企客户提升竞争力。该方案的率先发布，充分展示了轻舟智航“轻、快、高效”的研发基因，凭借强大的软硬件集成适应能力，引领了高性价比城市NOA量产着陆的新浪潮。凭借尖端创新技术，轻舟智航不断提升“高速+城市”NOA的性价比，推动规模化着陆。在即将到来的2023上海车展期间，轻舟发布了基于巡视摄像头的6V1R视觉方案的高速NOA版本，该方案实现了行泊一体，通过对传统停车传感器进行复用，提高了硬件使用效率，进一步降低了高速NOA的硬件成本。此外，轻舟还在附近推出了基于单5芯片的轻地图模式城市NOA，基于轻舟的完全无地图能力，实现NOA范围的升级扩展。此外，该计划还支持在常跑路线上实现“常跑新、好航班”的“世界步调模式”，不断提升用户体验和驾驶效率，为更多用户提供“安全、舒适、高效”的智能生活体验。当天，轻舟智航在上海开启了“踏舟四方，轻舟智航2023红城规划”首站，开启了2023上海车展前夕“高速+城市”NOA体验的第一轮。活动中，轻舟不仅展示了基于“单旅5芯片+单激光雷达”的轻舟风城市NOA方案的实际体验效果，还首次开启了基于“单旅5芯片+视觉方案”的轻舟风高速NOA方案体验。体验中，“高速+城市”NOA首次完成了2000万人口城市下复杂道路场景的挑战，有力证明其成熟度和稳定性达到量产水平。

“在单游五芯片城NOA方案发布的基础上，轻舟智航与地平线联手，是对深度磨削成果的最佳诠释，说明在NOA推广之路上，只有深度合作才能创造出行业先进的产品方案。”，轻舟智航共同创造者CEO于鹏说。“红城市规划系列活动，在更大的场景范围内加快了轻舟风的验证，实现了数量和质量的交货，同时进一步加强了轻舟双发动机的战略成果，在创新引擎的驱动下，加快了上游和下游产业资源的整合，轻舟智航逐渐成为中国顶级的高级辅助驾驶软件和软件集成商。”活动期间，搭载基于“单行程5芯片+单激光雷达”的轻舟风城市NOA版方案的智能车，顺利完成了上海市区高难度道路条件下的点对点辅助运行。行驶路线整体区域车道少，道路窄，汽车、电动汽车、行人、堵塞区间多，道路的复杂性符合典型的日常通勤方案。通过“最大限度地利用”一条激光雷达，本方案不仅安全可靠地完成了旋转式、U-turn、隧道、大曲率曲线和窄路通行，以及十字路口180°转弯、行人或自行车者侧转、自动避障碍物、避免公交停车、连续换车道等典型的城市道路场景，还包括各种多车游戏、灵活应对重影探针、临时施工区间及卫生车辆避障等特殊场景，显示出强大的场景适用性.轻舟智航共同创造者CTO侯聪先生说：“通过超融合感知大模型和多任务模型在架构和性能方面的极限优化，我们实现了更高的算力利用率，以更少的模型数量完成更多的任务，最大限度地降低算力需求，从而很好地完成单个旅程5芯片在复杂场景下的感知和决策规划。突破城市NOA性价比的天花板。”

基于视觉的轻舟乘风高速NOA版智能车，提供了上海市量大的高速也安全舒适的高速NOA体验。它不仅能顺利应对高速公路上常见的低速急变道、相邻车道的大型车辆回避、施工路段回避等典型高速场景，还能自动完成上下坡道自动转账、收费站ETC通行等特殊场景的辅助驾驶，为用户带来安心可靠的智能驾驶体验。此外，该方案还可实现高速服务区停留、紧急停机等功能，带来更贴心的“管家式”体验和服务。

成功完成了2000万人口城市复杂道路场景的挑战，实力证明了轻舟适合中国道路场景，是一种更类似人类老司机的高水平辅助驾驶解决方案，充分体现了轻舟创造更好使用、消费者更喜爱的辅助驾驶体验的价值理念。其次，“启航四方之旅的轻舟智航2023城市”还将陆续在广州等人口密集度更高的城市陆续出现，加速轻舟的风化落地。