两轮电动车换电模式,,换换亮相无锡苏宁广场

由于电池安全检测、充电时间短、续航里程长等优点，新兴的换电方式成为两轮电动车发展的新出路。作为提供大规模电池更换服务的“仓储中心”，更换站的安全技术直接关系到用户的出行安全。8月4日至7日，无锡市民和消费者可在苏宁广场免费体验“无需充电”两轮电动车。与传统的电池充电模式不同，电动交换模式车辆通过标准化统一的电池、站和车辆更换，实现人、车、电的匹配。当汽车很快断电时，你只需通过手机上的应用程序找到附近的更换站来更换电池，就像给汽车加油一样。

提高安全性能和数字系统护送本次活动是由爱交能源有限公司提供的电气交换服务。据相关负责人介绍，与传统的两轮电动车相比，电动交换方式的最大优势在于安全性。它不提倡“车载电分离”电池管理模式，而是可以在充电过程中实时监控电池，进行“全身体检”，相当于每次换电。刘先生一直在为充电烦恼，因为房主禁止把电池带回家，楼下没有太多的充电空间，看到这种新的充电模式，他表达了很大的兴趣。随着夏季气温的升高，电动汽车充电引起的爆炸事故频繁发生。对于火灾事故，业内资深人士指出，由于锂电池本身属于易燃材料，产品品种参差不齐，这样的事故已经成为社保管理头疼的问题。电力交换模式的出现将有助于智能火灾管理。

换电只需1分钟，比传统充电至少节省4个小时，在换电体验现场，浅绿色智能换电柜非常明亮。上午10点35分，更换用的用户坐上电池换了电。换电模式操作非常简单，将电池从车上取出，放入换站的空槽中，认证信息显示在屏幕上，充满电的电池会自动弹出。此时，时间是10点36分，整个更换过程在一分钟内完成。换电池只需20秒，整个过程就可以运作，不超过1分钟。电站负责人曹友峰表示，传统的两轮电动车充电过程最快也需要4个小时以上，更换电池只需1分钟，所以相比之下，换电至少可以为骑手节省4个小时。此外，雅迪具有较强的适应性和耐久性，基本换电就可以满足一周的短途通勤，大大提高了出行的愉悦感。

快递兄弟等企业客户和主要人口数据显示，目前国内两趟出行的日均人数已超过10亿，其中电动汽车（含共享助力车）达7亿。电动自行车和摩托车的数量已达到4亿辆，每年以4600万辆的速度增长。在巨大的出行需求背后，新国标政策的极限正在逼近，即废除非标电动汽车。到2023年，超负荷电动汽车将无法在道路上行驶。在双重因素的作用下，充电难度、续航里程和安全性成为骑行者的首要考虑因素。其中，每天行驶数百公里的团体如外卖、快递等将是最大的用户。对他们来说，开关模式首先保证了工作效率，不需要等待充电时间。第二，智能换电柜可以保证电池的安全，避免电池安全事故的发生。最重要的是，电池是人与车之间的电耦合。这意味着如果发生盗窃，您不必担心，您可以在后台锁定电池，以避免丢失。当天经历的外卖兄弟表示，他们每个月在汽车维修和充电上花费的费用在800元左右，如果收费合适，他们会考虑更换汽车。

目前，在无锡、杭州、昆明等地已建立220多个智能交换站，为城市安全能源供应奠定了坚实的基础。智能交换电站广泛分布在外卖配送场所、社区、办公楼、商场、超市、便利店、农贸市场周围，引领了两轮电动车行业，实现了从“充电时代”到“换电时代”的重大进步。