继美国后，特斯拉或因同样问题在中国召回超10万辆汽车

5月16日下午，据国家市场监督管理局官网消息，特斯拉从5月23日起召回部分国产Model3和Model Y电动车，共召回107293辆。近日，特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理局提交了召回计划。从2022年5月23日起，我们将召回在2021年10月19日至2022年4月26日生产的部分国产Model3和Model Y电动汽车，总计107，293辆。在某些被召回的车辆中，在准备直流快速充电或直流快速充电时，信息娱乐系统中的CPU可能无法充分冷却，导致CPU运行速度减慢，中央触摸显示屏变慢，严重情况下，CPU可能会重新启动，显示屏不再显示。当上述故障发生时，倒车图像、挡风玻璃（除霜、除雾、雨刷）功能设置、驾驶齿轮显示、指示灯等将无法正常使用，极端情况下会增加车辆碰撞的风险，造成安全隐患。据国家市场监督管理总局消息，特斯拉（上海）有限公司将免费将召回车辆升级到2022.12.3.3或更高版本的软件。升级后的车辆将在准备直流快速充电或直流快速充电时缓解CPU温度升高，以防止运行速度下降或重新启动。对于无法实施汽车远程升级（OTA）技术召回的车辆，特斯拉（上海）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，免费升级软件，消除安全隐患。此前，就在5月10日，据美国国家公路交通安全管理局的最新消息，特斯拉也因同样问题在美国召回约13万辆汽车。根据NHTSA的说法，在快速充电或准备快速充电时，信息娱乐中央处理器“CPU”可能没有足够的冷却以防止高于预期的温度，这可能导致CPU的处理速度减慢或重新启动。这将导致中央屏幕延迟或空白，显示对后视摄像头或某些控件的访问延迟或延迟“可能增加碰撞风险”。在美国，总共召回了129，960辆汽车，包括2021年和2022年的Model S和X，以及2022年的Model3和Y。NHTSA表示，特斯拉将通过无线软件更新来解决这个问题。不过，特斯拉预计只有1%的用户会受到影响。自今年1月以来，特斯拉已收到59份保修索赔和59份现场报告，但没有任何事故或受伤报告。（来源：Global Network）