理想的新车“头上有包”：45,50万日元出售！-量子比特，

理想新车L9，官方最新剧透来啦。

一句话，该给的都给你了。比如，“奶爸”车的定位，X7，GLS的超大尺寸，而且只有它的一半价格。

然后没想到也给了。

全车21音响，全安全带按摩加热…。

最重要的还是L9车顶的“包包”。

没错，搭载了激光雷达。

在中大型SUV中，不论国内外新旧，L9都批量生产了世界上第一款带有激光雷达的车型。

而且上面有3个。

一直以智能化能力未被认知的理想，这次是“先尊敬要做的事情”，软件水平还没有看到真章，先把硬件做满。

L9是什嚒样的车，先看看最新的曝光信息。

首次全面发布外观：

整体设计风格与理想的ONE具有相同的基因，都是细长的贯通式头灯，不同点在于头灯两侧增加了一对ADAS灯。

这是理想的款式，你用来做什么。请注意其他车“开始智能驾驶”。

这个想法是符合理想的一贯的安全上的慎重。但是，现阶段能理解ADAS灯的人应该不多。理想的理由是否也有推动政策智能驾驶进一步规范的意义。

另外，L9不像理想的ONE那样采用大进气格栅。这是因为增程器不直接参与驱动，实际上不需要大量进气。

这也让L9看起来像纯电车。

关于内饰，前几天官方消息曝光时正在进行视频解读。空间大，画面多，奶爸属性十足，甚至还为奶瓶准备了加热设备，还有两个：

理想的L9差点把单身狗放进几个字里不写在车身上。

L9的另一大卖点可能是将国产车的音响配置拉到天花板，以及其他人举起手来跳舞也未必能触摸到的天花板。

数量多，21个音响。功率大，整个系统超过2千瓦。

这套音响系统的软硬件开发，包括后期调试，据说是理想的独自完成的，为此，他挖掘了许多音响厂商的骨干。

尺寸为L9车长5.2米，轴距3100mm，整体尺寸为GLS，路虎获得冠军，相当于宝马X7。

这些汽车也是L9直接竞争的目标。然而，这些纯进口中大型豪华SUV至少以100万辆售出。

相比之下，L945-50万的价位，加上明显定向的舒适家用属性，性价格无可挑剔。

L9细节一出，网友们各抒己见，直呼“真香”准备换车的我们不看，只会理解对L9的批评。

你同意对L9的批评吗。

不过，说这么多，L9的重头戏，还是应该在智能化能力上。

“头上有包”：L9智能化高光L9智能化配置中，最引人注目的是激光雷达。

根据迄今为止已经公开的信息，L9车顶顶部的前表面激光雷达的模型为禾赛AT128200米的检测距离，等效128线，水平视角为120°x25°。

另外还有两个先头侧的补盲激光雷达，模型为大疆Livox HAP，探测距离150米，水平视角120°x25.4°。

另外，L9搭载有5个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个照相机。其中，服务ADAS的相机为800万像素。

下层计算力，使用英伟达Orin-X芯片2个，想办法508TOPS。

在智能驾驶舱中，L9也提供分区语音识别、5个大屏幕交互等功能，背后有2个高通8155芯片。

在智能驾驶硬件配置方面，理想的L9使用了目前市场上最领先的固体激光雷达、最好的芯片以及目前分辨率最高的车载摄像机。

量和质量都太硬了。

体验如何，取决于理想本身的研发能力。

大家都在关注价格、布局，为什么L9的智能化能力会受到重视呐。

因为这是智能化理想的第一个完整答案。

在理想的ONE初始机型中，智能驾驶采用Mobileye封装方式，覆盖传感器数量和感知范围，让对方相形见绌。

实际表现也反映了该方案的不足之处。例如，无法识别侧并行线的轨道。

2021年理想ONE改款，抛弃Mobileye，采用国产地平线芯片和理想自研究智能驾驶算法，硬件方面也进行了升级。基本功能是补完之前落下的课，这才追平友商。

以自我研究的实力使用真枪在“智能汽车”课题上竞争，L9才是理想的第一款产品。

理想的汽车是真正的“新”势力，还是身穿新势力外衣的常规汽车企业。

落后友商的智力水平能追平吗。

未来理想的智能车应该走什么路线。

答案是L9。