三大价值城市铁路云平台整体安防解决方案助力智慧城市铁路建设

2020年8月20日至22日，为期三天的“智慧城市轨道交通信息技术架构与网络安全规范”第二届培训研讨会在呼和浩特举行。研讨会由中国城市轨道交通协会主办，协会专家学术委员会、呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限公司主办，华为技术有限公司和洲际技术有限公司协办。中国城市交通专家和会副主任仲、副主任李中浩、长韩宝明、驻会专家信专副主任欣智明、呼和浩特市城市交通管理有限党会、代表党禁役刘占英、交通集团马朝信、蒋建武、信息技术、技术设备、运营管理、工程建设、设计咨询、来自20个省、自治区轨道交通行业97个城市科研教育等企业的参与单位和专业技术人员出席了开幕式，并参加了培训研讨会。汉森主持了一个研讨会。中建华：城市轨道信息化建设需要顶层设计和规范引导中建华在致辞中表示，城市轨道信息化建设需要顶层设计和规范引导，为推动全国城市轨道交通行业深入实施“智慧城市轨道发展规划”，推动城市轨道云建设的现状，研讨会召开了研讨会。为城市铁路云建设提供强有力的技术人才支撑。

中国城市轨道交通协会专家学术委员会副主任钟建华强调，中国标准城市轨道交通信息标准的研究和制定至关重要，城市轨道云是支撑智慧城市轨道交通发展的基础，也是“1811智慧城市轨道建设”整体蓝图的重要组成部分。目前，全国各地的城市轨道交通行业都在争先恐后地采用城市轨道云技术标准化，用于城市轨道云建设，或正在建设城市轨道云，“如何去云，如何去云”的决策阶段，据不完全统计，“如何去云”。此外，稳步推进《规范》的发布和实施，《规范》的发布和实施，不仅填补了城市轨道交通信息专业规范的空白，也开启了我国城市轨道交通信息化建设和规范化运营的新征程。刘正英：以标准化创新推动城市铁路信息化，发展智能系统，建设智慧城市铁路从交通地图来看，呼和浩特地铁1号线路线图和即将开通的呼和浩特地铁2号线路线图，两条地铁线就像两条强大的龙，可以穿梭于整个城市高速发展的大道上。刘占英在欢迎辞中总结并分享了呼和浩特智慧地铁建设的经验。他指出，自呼和浩特地铁1号线开通以来，城市轨道云平台已经稳定运行了近一年。系统运行稳定，资源配置灵活，系统可扩展性强，资源利用率高。“目前，2号线即将开通，1号线和2号线资源全部分配完毕，计算资源分配率占比约70%，存储资源分配率占比约60%，优化后整体资源利用率至少可以提高50%。”

呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司党委书记、董事长刘占英分享了呼和浩特市智慧地铁建设经验，运用新理念、运用新技术、保持创新常态，“推进城市轨道信息化、发展智能系统”。沿着“建设智慧城市铁路”的产业建设主线，我们不断探索“移植智能基因，增强信息链接基础，积累智能发展能量”的创新发展实践之旅。呼和浩特轨道将充分发挥联合创新实验室的作用，继续开创城市轨道云2.0的新时代。Xing Zhiming：城市轨道云是智能城市轨道建设的重要基础，技术支撑安全是城市轨道云的基石，星志明在开幕式上宣布了这一称号。在《智慧城市轨道建设六大战略--城市轨道云技术规范》主题演讲中，Xing Zhiming指出，城市轨道云是智慧城市轨道建设的重要基础和技术支撑，城市轨道云技术规范和新的基础设施、交通力量、智慧城市、智慧城市轨道与网络安全发展战略将坚持世界视野、中国标准、城市轨道特点、高分定位，全面推进云计算和大数据应用。实施了两项“适应”和三项“全覆盖”。在开幕式上，邢志明还讲解了《城市轨道交通云技术规范》的“1352”标准体系。一个整体，三个五键，两个实用，内容丰富。

中国城市轨道交通协会信息技术专业委员会副主任邢志明在《城市轨道云技术规范》中发布了智慧城市轨道建设六项战略，其中没有国家安全，没有网络安全，就没有国家安全，网络安全已上升到国家战略。在数字化、云化、智能化深入城市轨道交通行业的今天，安防也成为推进智慧城市轨道交通的基石。邢志明表示，安全就像是一个无底洞，铁路行业从业者希望落实“系统自救、平台整合、边境保护等保障标准、安全保障”战略，以确保城市铁路云平台的全面支撑和智慧城市铁路的安全发展。深信新安全方案的三大价值是在实践经验分享、发布新安全方案支持智慧城市铁路建设的技术发展趋势讨论中，深信轨道交通部门技术总监叶树琪表示：“轨道交通作为一种生活基础设施，关系到国家安全，人民安全。更重要的是，必须在保护级别的基础上实施保护。中国城市轨道交通协会怀着“交通强国，城市轨道交通责任”的使命感，研究开发了《中国城市轨道交通智慧城市轨道交通发展纲要》和《智慧城市轨道交通信息化架构与网络安全规范》，网络安全在城市轨道交通行业引起了行业客户的关注。此外，原来整个轨道交通系统都是封闭式建设，随著轨道交通不断向“智能化”、“互联网化”转变，智慧城市轨道时代已经到来。”

深圳轨道交通事业部技术总监叶树琪发布了《深圳智能城市轨道云平台整体安全解决方案》，目前，轨道交通正面临着安全边界模糊、网络攻击面增多的问题。随着移动支付、人脸识别、人工智能技术的应用以及云在商业上的趋势，网络安全风险将越来越大。为满足城市轨道交通行业网络安全建设的需要，中国城市轨道交通协会根据实际建设情况，发布了相关标准和规范。在叶树琪看来，基于《网络安全法》、《中国城市轨道交通智慧城市轨道交通发展规划》、《智慧城市轨道交通信息化架构与网络安全规范》等系统顶层设计，实现了整个智慧城市轨道交通云平台的安全解决方案。我们有信心通过“网间分层隔离、网内分类保护”的安全设计来保障智慧城市铁路的建设。“要真正实现城市铁路的网络安全，不仅要满足合规要求，而且要做到更多。为此，深圳发布了《智慧城市铁路云平台整体安全方案》，为铁路与贸易行业数字化、智能化发展，实现网络安全建设合规性、网络安全维护便利性，实现铁路与贸易行业数字化、智能化发展。我们希望它能提供三大安全价值：智能化网络安全管理。“他说。