戴姆勒旗下共享汽车品牌car2go退出重庆

（图片来源：Panorama Vision）“我们的car2go车目前在重庆下线，调整方法还在等北京总部的通知，但重庆基本上没有car2go车。2019年5月14日下午，戴姆勒智行（中国）租赁有限公司（以下简称“戴姆勒智行”）重庆分公司的一名员工回答经济观察网记者。这意味着，德国著名汽车公司戴姆勒集团旗下的汽车共享品牌car2go将退出重庆市场。重庆的car2go是中国唯一一个由戴姆勒运营的城市。目前，整个重庆市还没有看到这款蓝白色奔驰SMART共享车，作为注册用户，记者注意到，大约两周前，戴姆勒智已经悄悄退还了500元押金。2016年4月，德国汽车共享品牌Car2go开始在重庆运营。自由移动汽车共享的概念已经在中国推出了两年多。近两年来，“马上car2go”在重庆的街道上家喻户晓，它没有独特的起始价格，没有押金，没有固定的租赁地点，所以共享出行不仅可以让城市生活更加深入，而且结合重庆的发展，为这座充满活力的城市带来了更多的可能。日常出行需求与人们的生活息息相关，这也是Car2go提供汽车共享解决方案的关键方向之一。以梅赛德斯-奔驰智能车为车队主体，“Go to car2go”的灵活性和便利性更为突出。在过去的两年里，Car2go在重庆获得了强大的用户群。目前，重庆已成为car2go的运营城市，car2go拥有世界上最大的会员。car2go官方网站上写道：“嗨，重庆!第一页有一个很棒的问候。重庆可能是中国共享汽车竞争最激烈的城市。除了目前退出的car2go，还有力帆汽车的Panda汽车、长安汽车的长安旅行、EVCARD等品牌，car2go的价格比Panda汽车和长安旅行略高。共享车虽然资产投入较多，但很难实现盈利的商业模式，目前中国共享车行业竞争十分激烈，据《2019中国分时行业研究报告》显示，截至2019年2月，中国注册的共享车企业超过1600家，运营汽车数量约为11-13万辆。其收入模式尚不清楚。一些共享汽车品牌报告了亏损。car2go投入重庆运营的共享汽车约800辆，是两座奔驰SMART汽车，其他共享汽车品牌在燃油驱动和电池驱动等汽车共享品牌的影响下，正在逐渐失去竞争优势。不过，戴姆勒尚未正式宣布Car2go将退出重庆市场。在重庆的第一次运营中，重庆政府给了戴姆勒智慧极大的支持，Car2go汽车就像共享自行车，在重庆主要城市，可以像共享自行车一样租回来，用户只要将车停在任何公共停车位，就可以返还Car2go汽车，不收取停车费。近日，重庆部分Car2go注册用户也通过电子邮件向戴姆勒智能集团重庆询问Car2go汽车失踪原因时，Car2go会员服务中心回复称，“由于公司运营处于战略调整阶段，目前无法使用车辆”。目前，car2go官方微信号（也是共享车服务号码）已停止更新，最新消息是在2019年1月31日。“99元/天不涨价，燃油费110%退还!”据Car2go官方网站报道，戴姆勒汽车共享服务平台Car2go在重庆的用户数量已达到25.5万人。得益于2018年上半年的稳定增长，Car2go用户数量已跻身全球运营城市前三名。自2018年以来，Car2Go在全球范围内持续增长。数据显示，2018年柏林、重庆和汉堡这三个城市在用户数量方面表现非常出色。与此同时，重庆在2018年上半年实现了强劲的用户增长，其中包括三个城市：柏林，纽约和温哥华。2018年7月25日，Car2Go在芝加哥正式开始营业。作为北美第10个汽车共享服务城市，首批400辆Car2go汽车将穿越芝加哥，这是Car2go全球扩张的最新证据。car2go全球首席执行官Olivier Reppert表示：“拼车已成为全球越来越受欢迎的趋势。在2018年的前六个月，数据有力地证明了今年对于Car2Go来说将是特别成功的一年。共享经济的发展将继续加速。“Car2go是全球知名汽车集团戴姆勒的一项重要移动部署，重庆是戴姆勒智能在中国运营汽车共享的唯一城市，就目前而言，戴姆勒的汽车共享模式在中国可能遭遇挫折。戴姆勒情报集团的注册资本为2.92亿元人民币，成立于2015年2月16日，由戴姆勒情报集团全资拥有。经济观察网记者将继续跟进此事。（来源：经济观察家）