看看来自美国安德尔的新物流供应链的创新与变化

新物流供应链时代的创新与变革，美为我们提供了一个好点子。在Rogo Research关于“供应链和物流管理中的主要挑战”的调查中，73%的受访者在2018年回答说，物流成本管理是最大的挑战。同样，大多数合同物流企业认为，在招标过程中，企业的服务供应缺乏竞争力是最大的挑战。这是因为双方都将物流视为成本中心。2019年，实现供应链上下游的真正协同效应超过了物流成本控制，被列入甲方最大的挑战清单。事实上，越来越多的公司正在从物流成本转向供应链协同作用，以实现整个价值链的利润最大化。其中，美国库存战略是新物流和供应链时代的一个创新案例。

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资料来源：Rango美容研究所：在美国部分业务部门试点后，于2014年被纳入美国集团“顶级项目”，并在决策层、中层协同层、最终机制层等各个层面统一，并由集团领导团队逐步在整个集团推出。几年后，效果是非常明显的。总之，用更少的库存来支撑更大的市场规模和销售规模，从而进一步推动快速发展。“效率驱动”作为美国的三大战略主轴之一，事实上，在过去的商业模式运作的情况下，可以解决制约美国高速发展的一些问题，即效率驱动的问题，在供应链物流中创造更大的价值，这是“自然的”。我们能够有效地解决的问题主要在哪里？当时，制造业普遍具有“分层模式”的商业逻辑，在这种模式下，多层次的经销商层流动，每个节点都会导致库存量大，相应的物流浪费，时间较低。各级渠道较多，数据故障严重，难以获得准确的渠道库存数据。此外，由于积压的库存量很大，库存周转率也很低。从这里我们可以看出，库存实际上是一种成本，所以“库存是万恶之源”的行业观点是非常一致的。当时，美国决心解决渠道库存的透明度和周转效率问题，所采用的方法是“一站式”战略作为美国最大的项目推进，一站式的本质是供应链上下游的协作，实现经销商渠道的变革。经过修改，该公司将全国仓库数量从2，200多个减少到2019年的137个，仓库数量减少了95%。我们将仓库面积从550多万平方米减少到160多万平方米，使整个仓库面积减少了70%。订单交货时间从45天缩短到20天，整个行业周期超过40天。库存周转天数从51天到35天。综上所述，在库存大幅减少的同时，仓储效率也大大提高。整体上的变化是惊人的，但它是如何发挥作用的呢？物流板块安德智连：价值链的关键底盘首先，我们简化了组织结构，明确了集团批量库存战略的物流管理主体（集团各业务单位的仓储、干线、物流等物流业务的统一管理）这是非常重要的一步“。在此之前，美国物流部门Ad Zhillian仅作为集团各业务部门的供应商开展业务。在接受Rogo Network采访时，Anderzilian产品中心主任张亚明回忆道：“那时，我们要做业务部门的业务，所以我们必须投标，这在很大程度上取决于价格是否有竞争力。以单一库存战略为主体的物流管理，意味着美国将从原来的物流供应商转变为价值链的重要组成部分。作为美国“一包”的主体，从计划到订单履行，再到最终实施层面，所有物流服务提供商都将由安德统一管理。

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从这一刻起，安德逐渐成为一个美丽的库存智能物流托盘，从入口物流、生产物流到成品物流，具有端到端物流能力。

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张亚明表示，集团的这一举措是推进“一包”战略的重要基础。其次，在确认了新定位后，安德整合了全国各地各渠道的仓储，缩小了渠道层级，将代理商从一直在努力寻找仓储运输资源的物流职能中分离出来，专注于渠道运营。目前，安德已在全国建立了137个运营中心，运营中心覆盖数百公里半径的经销商库存进行集中管理，这一步骤被称为综合仓储。第二阶段是统一配送，同时对仓库进行集中管理，接到订单后，将货物从仓库配送到经销商，或直接配送给消费者。但后来，Andel发现在实际实施过程中存在着许多不一致之处，比如成本结算问题。“集中管理后会出现问题，在运营中心，有些人的运输距离会更远，有些人的运输距离会更近，”张亚明说，“虽然近人群的物流成本会下降，但远距离的运输配送成本会需要更多的支付点，所以矛盾会发生。为了解决这个矛盾，安德尔把FOB变成CIF。经过这个小小的调整，进入仓库的意愿进一步增强，因为产品价格中包含了物流成本，不进入仓库就等于损失。经过一系列调整，确保供应链绩效服务真正融入价值链，Andel逐步消除了实施联合库存模式的所有障碍。价值链着陆：整体解决方案的产出在实施单一库存战略后，具体效益首先是库存周转率的提高，库存占用资金的减少意味着各渠道代理商和经销商的财务压力的降低。“你做了100亿元的生意，一年转四次，实际上是快。如果你一年轮换三次，你至少应该准备3500万美元，但使用这种模式，你一年可以轮换五到六次。这意味着用更少的钱做同样的规模。“他解释说。此外，由于集约效应，渠道物流成本大幅下降，综合仓储物流成本也随之下降。最重要的是，体现在其商业价值上，由于对渠道库存的有力控制，所有数据都处于安德尔系统闭环内，库存透明，如库存留存，库存数据清晰准确地呈现出来，决策者可以根据库存情况调整生产节奏，支持市场策略。与此同时，Andel正在推动数字化转型，将IT系统从簿记系统转变为基于流程的系统，为未来的智能化奠定基础，并使业务决策更加准确。在双11中，我们将从数据和库存策略开始。例如，库存可能会提前下降到更靠近消费者的地方。库存共享，即支持离线库存在线销售，使电子商务库存数据更加准确，进一步提高库存周转率。安德的背后有三个网络，作为支持整辆车货运和双11顺利运营的物流基础。即零载波主干网、城市仓储配送网、终端配送网，仓储网络都是通过这三种网络进行中介的。目前，安德尔市及配送网络以美国为基础，拥有超过2500个最后一公里售后服务网点，服务周边社区，可覆盖281个城市、2642个县县，拥有超过24000名安装工程师，24小时内遍布全市。在全市（含乡镇）48小时内实现家电、家居配送服务。据了解，今年和明年，安德将加大在城市仓库配送和交付方面的投入和实力。明年，该公司还将完成渠道运营商的终端存储转型项目，该项目将能够将货物从仓库直接送到消费者家中。通过这种方式，您可以减少运输环节，同时提高运营效率和用户体验。这一系列操作将物流成本的管理引入整个价值链，使物流不仅成为成本中心，而且成为价值中心，以提高效率的方式。对于目前的市场状况，张亚明感叹道：“通过招标，每年降低的物流成本并不多，我们做这个短期业务，真的没有多大价值”。此外，从整个销售渠道物流改革的效率效应来看，整个价值链的效益远大于单个物流环节所创造的价值。近年来，随着美容变化的优势越来越突出，越来越多的业内人士开始思考如何通过美容案例，通过效率驱动来提高销售渠道的运营效率。从价值的角度来看，供应链的上下游如何实现真正的协同作用？物流在整个渠道管理过程中的作用，库存应该做些什么？对此，张亚明笑着说：“目前，越来越多的人来找我们咨询这个商业模式，我们真的愿意和大家分享这个模式及其背后的运作机制，这不是商业秘密。在与Amder服务的内部和外部客户的实际交易过程中，我们可以分享我们遇到的许多问题和经验。“（作者）|玛琼的调味汁。|物流沙龙）