思迅能源携手能链集团主办的“中国加油站发展年终大会_，引爆能源圈

12月12日至13日，由西顺能源和能源链集团（业主邦/团油/快电）联合主办的2019中国加油站发展年终会在长沙举行。以“新形势、新变化、新形势”为主题，将邀请高层次专家和知名企业代表，围绕能源行业新旧动能转型、石化行业高质量发展转型升级等主题，从多角度探讨传统能源行业如何进行深度改革和模式创新。创造了一场以新技术和产业发展为重点的干货盛宴。

作为首个专注于中国加油站行业发展方向的全国性行业会议，中国加油站发展年终大会汇集了发改委、能源局、新华社、中国石油流通协会、贸易商和优秀民营加油站运营商。国家发展改革委员会价格监测中心国际处长赵公正、北京中科联合石油科学研究院主席顾问朱润民、新华社中国经济信息社能源产品总监顾青、能源链集团（汽车主邦/团油/快电）联合创始人兼首席执行官王阳、中国石油流通协会副秘书长尹强、上海钢铁联能化副总裁廖娜出席了主论坛，并在现场就热点事件发表了对未来的展望。会上，国家发展和改革委价格监测中心国际分会主任赵公正带来了对国家能源政策的最新解读。他表示，目前国际石油市场正在发生变化，各方的权力博弈正在加剧，能源环境正在大幅调整，未来油价走势存在很大的不确定性。与此同时，国内经济发展进入新常态，能源结构不断优化，石油产品定价机制面临国内外新环境带来的新问题和挑战。

图注：北京中科联合石油科学研究院首席顾问朱如民在国家发改委价格监测中心国际分公司主任赵公正的讲话中表示，回顾国际油价走势，他认为对油价的预测主要是预先捕捉信号，决定国际油价走势，均衡价格不是在一定水平上，而是上下波动，或者，他认为短期的剧烈波动是正常的。在当前形势下，国际油价的剧烈波动是不可避免的。从中期来看，国际油价将进入新的上升轨迹。中国经济信息局能源产品总监郭青对中国氢能产业发展前景进行了深入分析，中国氢能年产量已超过1000万吨，以纯电动汽车为代表的新能源汽车产业，以氢能为中心的燃料电池技术正受到越来越多的关注。它将带动氢能产业链的整体发展。顾庆总结了这一热点行业“政策支持，潜力无限，但缺乏标准，急需优化”。围绕行业关注的热点，中国石油流通协会副秘书长尹强的主题深入解读了进一步开放国内成品油市场的政策，对整个行业造成了“冲击”的冲击。他表示，石油产品市场的开放将鼓励民间资本和跨国公司进入市场，企业并购频繁发生，加快行业重组，刺激市场活力。5G、移动支付、大数据、云计算、物联网和人工智能等新技术的应用将带来商业模式的巨大变化，从而实现零售网络的整合和优化，并产生商业模式的创新。

[第1003号]

图注：中国石油流通协会副秘书长尹强在能源链集团发表讲话（车主邦/团油/快电）作为全球领先的“数字能源开放平台”，积极把握能源石化产业的科技趋势，通过人工智能、大数据、AloT和大中台等技术，开放能源产业的全产业链，实现供需两端的数据化连接。作为大会的联合主办方，能源链集团将结合自身的实践经验，生动诠释互联网技术产业生态建设成果，助力能源行业实现数字化转型，提升整个大会的技术“黄金”。能链集团车主邦/团油/快电联合创始人兼CEO王阳在会议现场作了题为“引领三十年，定义旅游能源新基础设施”的主题演讲，深入分析了能源行业的宏观趋势，探讨了现场嘉宾和转型期发展的新动力。

图注：能源链集团联合创始人兼首席执行官王阳在主题演讲中表示：“中国是最大的能源消费市场，市场容量为3万亿美元。汪洋指出，由于缺乏数字能源供应网络，中国庞大的能源市场存在结构性缺口。“目前，中国有12万个加油站，而对于同样数量的能源消耗，美国可以用6万个加油站来满足。另外，中国每GDP的能源效率相对较低，只有日本的一半到三分之一，要产生相同的GDP，需要消耗2-3倍的能源。这反映出，由于我国现有能源体系各环节相对封闭、独立，存在结构性矛盾，“供需不匹配”的低效率导致产能过剩，在这种状态下，有效地聚合和对接能源供需两个平台至关重要。能源链集团（业主邦/团油/快电）基于对能源石油化工产业的深入洞察，敏锐把握能源转型发展的重要节点，在能源产业数字化的过程中，能源链集团将自身定义为“数据中间台”，首先对所有者进行标记，通过数据化分析，相反，它给加油站和充电桩供电。王阳提出，能源需求情景正在从“以加油站和充电桩为中心”转变为“以用户为中心”。从能源链集团总结出来的“3Buy”理论来看，以前主要是通过购买通行证购买，后来是基于位置信息的LBS购买，现在是基于数据购买的数据购买。

成立3年来，能锁集团（车主邦/团油/快电）有效连接了全国400多个城市的1万多个加油站和31万多个充电桩。在将这些复杂分散的加油站和充电桩数据通过有序组织向能源消费端开放的过程中，能源链群相当于数字能源产业的“路由器”，为能源产业全链数字化发挥了智能引擎的作用。目前，能源链集团专注于三大互联网产品。“车主”是中国最大的底层数据提供商，“集团石油”是中国最大的专业司机加油网络平台，“高速动力”是中国最大的第三方新能源供应网络平台。中国能源作为确保国家实力和安全的基石，变化将影响经济发展的“神经”。发言者表示，面对科技浪潮，粗放型传统能源系统的发展模式是不可持续的。那么，加油站行业如何找到有效的创新路径呢？未来创新趋势是什么，创新道路上可以学到什么经验，国家发展改革委价格监测中心国际主任赵公正在上海钢联能化副总裁廖娜主持的论坛上（下图左二）、中国石油流通协会副秘书长尹强、能链集团（车主邦/团油/快电）联合创始人兼首席执行官王阳、海科集团小海豚能源科技公司对外合作部总经理严吉光（下图右二）、中国税收政策消费税专家组成员陈广慧（下图右一）从自身专业角度探讨了加油站行业发展和运营管理的要点。

在谈到互联网如何赋能加油站行业时，严志光表示，石油产品行业相对封闭和传统，如果没有收集和统计，就会有很多复杂的数据，变得非常被动的局面，互联网技术的参与将有效地避免这种局面。副秘书长尹强通过生动的案例证实了这一观点，“能源石化行业信息流不够”，只有在经历了信息转化之后，能源产业链的各个环节才能有效运行，进一步支持加油站的营销和服务。作为旅游能源互联网企业代表，汪洋表示，能源行业虽然蕴含着巨大变革的能量，但从“空城”到“产业化落地”，都将经历差异化改革的洗礼。面对行业转型发展的历史机遇，能锁集团（车主邦/团油/快电）作为数字化的中间平台，首先以突破边界、“破局”的思维，改变这一传统行业。在实现业务落地的过程中，能源链集团将坚定捍卫边界，完善自主第三方数据化中间业务运营，加强发展，通过能源价值链的深度解构，为加油站的转型发展提供更多动力。2019年，能源石化市场激增，开启了传统加油站行业改革升级的大幕。本次会议深入探讨了行业变化，通过互联网详细阐述了铁托加油站的平台基础和服务体系，为现场与会者带来了诸多好处，巩固了他们对行业发展的信心。在互联网技术的帮助下，中国能源石化产业将在新的历史关头进行智能化变革，绽放出无限生命力。