新一代节油小王子诞生 北京汽车智道U7的贺兰山惊艳之旅

一辆车，三五友，在一个阳光明媚的下午，穿过“沙漠孤烟直”的黄金沙漠，感受到了“风光不等于四点”的沙湖的美景，怀着“不在乎去就，希望天云卷云舒”的心情，一路上轻轻地踩着加速器前进，这将是每一个自行车爱好者心中留下的驾驶经验。而这是北京车智道U7在贺兰山为短篇的真实的运动体验。7月29日，北京汽车节能竞赛在宁夏兰山如火如荼地展开。红黄青三组人从美丽的沙湖区出发到悦海酒店，全程50公里，80分钟。Kosaku很幸运成为他们中的一员，经历了一次轻松愉快的自驾车旅行，这段距离是适度的。话不多说，立刻奉上短篇这次的真实感觉。美景配合美丽颜我们都是外貌协会集江南秀色和塞外景景观为一体，盐湖“塞江南”的称号。虽然沙漠的面积不是很大，但一片沙子和一片湖泊所产生的独特对比的吸引力，只有在你走进现场时才能感受到。当你靠近湖泊时，你可以感受到凉爽的天气，或者感受到沙漠特有的炎热。不管是扶柳还是水草，都不是沙漠应有的风景。

在这样宜人的风景中，智道U7的外观完美搭配，相合也很好。智道U7采用北京汽车最先进的设计理念。正面吸气格栅的设计非常广泛，大面积的黑色素材感觉非常酷。车标用“BEIJING”表示，可视度高。车身光滑的线条让人感觉非常饱，完美地强调了汽车的肌肉感觉。车身侧腰围线从前轮的上端延伸到后侧尾灯，贯通前后两门的方向盘，与向下侧凹陷的线重合，使车身变薄。尾部标志也是“BEIJING”风格，在巨大的尾灯中间有一种奢华的感觉。两侧的单排排气尾喉在尾部显示出运动。

科技范儿迫格谁也U7的室内装饰，主要强调橄榄球和技术。在豪华感方面，车内部大部分采用了皮材，质感非常好。周围有一些木纹装饰，看起来十分有等级。把的区域

在科技方面，智道U7的12.3英寸全液晶仪表和中央控制大屏幕相当引人注目，重新设计的UI界面也相当具有未来感。其主要AI智能技术的车载互联系统集成了AI车载管家、AI语音助手、AI安全卫士等配置。其中，北京汽车首次制作的AI车情管家，可以360°管理车辆健康，涵盖动力保护、维护秘书、油会计、电池助理、司机、信息提醒6个功能，向消费者实时通报车情。为了体验北京火车引以为豪的2.0AI时代的技术魅力，小委员们并没有抛出“小绅士”。“你好小请开空冷”，“你好小请开天窗”，小还似的来句“你好小请”，只刚热小就很的让大关了。一番，“快且准”是小对智U7的系究极印象。从指令发出，认识再到实行，小连没有感觉一丝黏滞感，全程如绢的光滑，在这是智U7的智能赞。

尺寸方面，智道U7的纵横高分别为4785/1835/1490mm，轴距为2780mm，在竞争产品中具有明显的优势。在这样丰富的空间里，即使4个身高175厘米的大男子加上背包行李，也不会觉得他们完全拥挤。流畅的驾驶体验看风景不要着急，我们将重点放在下智道U7的驾驶体验上。智道U7采用1.5T涡轮发动机，传动面为6MT或CVT变速器，该台为CVT变速器。显然，这是平滑和经济的结合，虽然追求咆哮的后退感觉是不现实的，但它的动力也足以每天使用。在启动加速时，轮胎没有滑动，持续顺畅的流动。由于此次自动驾驶注重省油，小作没有频繁加速减速测试，将车速维持在40km/h左右，感觉不到风声和发动机声音。

得益于从沙湖智道U7多连杆独立后悬架的加持，防震衰减和篮板速度的出色调整，行驶中的底盘性能非常稳定，即使偶尔通过小凹凸路面，也不会有明显的摇晃感。即使在急转弯时也不会感觉到悬架倾斜，横向支撑力足够，整个驾驶体验可以概括为“稳定、轻便、舒适”。

最后到达目的地悦海宾馆时，了百公里7.2L的。冠军大神的成绩是6.7升。作为中高档车，100公里综合燃效不足7升的业绩已经达到了紧凑型车的优质水平，可以将智道U7称为“燃效小王子”。

写在最后在全中国品牌从“中国制”转向“中国智造”的浪潮之下，通过这次贺山省油之旅，我们必须承认近年国产车无论是外观设计，还是硬件结合，或者是智能标准都已取得质的飞跃，北京汽车智道U7就是其中一。作为北京车2.0AI时代的代表产品，智道U7在加速和制动方面还不能与部分合资车匹敌，但在配置、价格、空间等方面的性能，在满足简单交通和家庭用两种需求的基础上，智道U7已经进入一流行列。